海康-料箱机器人TP5-50DC是第三代料箱机器人，产品基于智能基座iBASE架构开发，采用轻量化、集成化的设计理念，在实现更小的车身尺寸和重量的同时，带来更优的产品性能，满足智能物流和智能制造场景的各类需求。

海康-Q8-2000A是海康机器人潜伏系列中的一款大负载举升型AMR。适用于大尺寸、大负载物料转运，可广泛应用于汽车冲压、焊装、总装等主要工艺环节，助力汽车企业提高物流柔性，持续降本增效、迈向智能制造新未来。

海康机器人推出的F5-1600A是一款专为紧凑空间设计的智能堆高机器人，集高负载、高精度、强适应性于一体，适用于汽车、锂电、医药等行业的柔性化物流场景。

海康-移载系列提升夹抱机器人CHG-300L聚焦光伏切片行业切片车间对接业务特点，海康机器人结合物料特性、机台结构形式及对接业务的高精度需求，全新开发提升夹抱组件，具备二次定位功能，实现对接精度在±2mm以内。

该款悬臂机器人专为对接卷料搬运设计，具有高精度、多种对接高度等特点。机身设计一套独立的悬臂轴组件，悬臂轴内侧的推料结构可实现完整的送料业务。通过专业设计，保障了卷料在轴期间的高品质，轴与卷料间摩擦力小、安全性高。同时采用专用相机进行二次对位，实现对接精度±2mm。

巡检机器人正在替代传统人工巡检。它按预定路线自主行走，搭载红外测温、高清摄像头、声音采集，自动读取设备表计、检测管道漏汽、识别明火异响，异常实时报警推送，一圈十几分钟，夜间可重复巡检，数据自动存档可追溯。

很多园区上智慧停车管理系统，第1步就走偏 —— 上来问 "哪家便宜"，装完发现车位引导不准、收费对不上账、临停车跑单。智慧停车不是买设备，是买一套跑通 "进、停、收、管" 的方案。

车牌识别是停车场标配，但很多老板装完发现识别率忽高忽低、晚上认不出车牌。问题往往不在设备，在安装调试。

去很多老厂区宿舍、园区公寓走一圈，十有八九能看到这种场景：单元门口机屏幕裂了个角，按键按下去没反应；住户家里的分机早没人用，有人来访直接打手机下来开门。物业说修过两回，换了两批厂家，每家都说 "这线不行了要重新穿管"，一算报价又缩回去，就这么拖到现在。

去过大型产业园和商业体地下车库的人都知道，下班高峰期时，如果在B1、B2转了两圈还找不到自己的车，周围也都是不停转圈的人。虽然出口标志很多，但是“你的车在哪儿？”没有人回答这个问题。访客则更加惨痛，停车时没拍下车位号，回来后在几排柱子之间无奈地寻找。